Компания Lime, один из крупнейших мировых операторов микромобильности, начала масштабное развёртывание системы искусственного интеллекта Lime Vision на электросамокатах в Сиэтле. Система использует фронтальную камеру и специализированный ИИ-чип, установленные в водонепроницаемом модуле на шее самоката под рулём. Нейросетевая модель компьютерного зрения в реальном времени определяет, где находится водитель — на проезжей части, велодорожке или тротуаре — и принимает решение менее чем за секунду.
Когда система фиксирует езду по тротуару, самокат начинает издавать повторяющиеся звуковые сигналы — так называемые «чирпы», — которые не прекращаются, пока водитель не покинет пешеходную зону или не завершит поездку. Одновременно в приложение Lime поступает уведомление с предупреждением. Паркер Доусон, руководитель регионального направления по связям с государственными органами Lime, описал подход так: «Это позволяет самокатам обучать водителей правильному поведению на дороге». Технология дополняет уже работающую систему геофенсинга, которая ограничивает скорость до 13 км/ч в зонах набережных.
Сиэтл стал первым городом мира, где Lime Vision проходит полноценное коммерческое развёртывание. С середины апреля 2026 года новые и модернизированные самокаты с камерами начали появляться на улицах города. К 1 июня — началу чемпионата мира по футболу FIFA, который принесёт в город огромный приток туристов, — системой будет оснащена половина парка из 7 000 стоячих электросамокатов, то есть около 3 500 машин. Остальной флот планируется дооснастить до конца 2026 года.
Проблема езды на самокатах по тротуарам давно вызывает раздражение горожан и властей. Джон Шоулз, глава ассоциации делового центра Сиэтла (Downtown Seattle Association), подчеркнул: «Человек на самокате, который едет по тротуару и звонит в звонок, чтобы пешеходы уступили дорогу — это за гранью». В 2025 году жители Сиэтла совершили более 10 миллионов поездок на самокатах Lime — рекордный показатель для компании, а только за июнь 2025 года было зафиксировано свыше миллиона поездок. При таких масштабах конфликты между самокатчиками и пешеходами стали системной проблемой.
Первая версия Lime Vision представляет собой съёмный модуль с камерой, ИИ-чипом и процессором, который можно установить на уже существующие самокаты. Однако компания уже работает над второй версией, в которой система компьютерного зрения будет полностью интегрирована в корпус транспортного средства. Это позволит снизить стоимость производства и повысить надёжность в условиях городской эксплуатации. Lime ведёт операции в Сиэтле с 2017 года и рассматривает город как стратегическую площадку для тестирования инноваций.
Запуск Lime Vision отражает глобальный тренд на использование ИИ для повышения безопасности микромобильности. В России в конце 2024 года была развёрнута аналогичная система камер для автоматического выявления нарушителей на электросамокатах, а сервис Whoosh к сезону 2026 года оснастил свои устройства умными кнопками и боковыми световыми индикаторами. По мере того как электросамокаты становятся массовым городским транспортом с десятками миллионов поездок в год, технологии компьютерного зрения и геофенсинга превращаются из экспериментальных решений в обязательный стандарт индустрии.
