Железнодорожный вокзал Нью-Дели — один из самых загруженных в мире: через него ежедневно проходят сотни тысяч пассажиров. В апреле 2026 года министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнав объявил о масштабной модернизации станции, которая превратит её в «умный хаб» с аэропортовым уровнем безопасности. Ключевой элемент — установка более 1 500 камер на базе искусственного интеллекта, которые будут контролировать каждый уголок вокзала в режиме реального времени.
«Камеры станут глазами системы, а ИИ — её мозгом», — заявил министр Вайшнав. ИИ-камеры способны автоматически выявлять подозрительную активность, контролировать плотность толпы и обнаруживать оставленные предметы. Помимо видеонаблюдения, на вокзале внедряется система QR-доступа: войти на платформу смогут только пассажиры с подтверждёнными билетами, а для владельцев сезонных абонементов предусмотрены отдельные полосы.
Проект реализуется в рамках инициативы Amrit Bharat Station Scheme совместно с Rail Land Development Authority (RLDA). Весь персонал вокзала — от сотрудников железной дороги до подрядчиков, носильщиков и продавцов — получит цветные жилеты и ID-карты с QR-кодами для чёткой идентификации. Полиция железнодорожной охраны (RPF) усилит присутствие на станции, а новое мобильное приложение Railvan поможет пассажирам ориентироваться в здании, находить платформы и выходы.
Параллельно с модернизацией Нью-Дели правительство Индии запускает программу «разгрузки» ещё 76 крупнейших вокзалов страны, включая Чхатрапати Шиваджи в Мумбаи, Бандра Терминус, Нагпур, Пуну, Бхопал, Лакхнау, Варанаси и Канпур. На этих станциях появятся постоянные зоны ожидания с сиденьями, питьевой водой, туалетами и пунктами продажи билетов. За три года на модернизацию пассажирской инфраструктуры выделено 34 000 крор рупий (около 4 млрд долларов).
На каждом из 76 вокзалов будут созданы «командные центры» (war rooms) — штабы с представителями всех служб для координированного реагирования на инциденты. Роль директора станции усилена финансовыми полномочиями для принятия решений на месте. «Все подразделения будут подчинены директору станции для обеспечения единого командования», — подчеркнул Вайшнав. Также на станциях установят более широкие пешеходные мосты (12 и 6 метров) для ускорения перемещения пассажиров.
ИИ-видеонаблюдение уже охватывает 1 874 станции Индии, а системы реального времени для информирования пассажиров работают на более чем 1 400 станциях. В январе 2026 года на вокзале Вишакхапатнам был запущен робот-охранник ASC ARJUN — часть экосистемы «умных станций». Индийский опыт демонстрирует один из самых масштабных в мире проектов внедрения ИИ на транспорте: от прогнозирования толпы до автоматического обнаружения угроз — технологии меняют облик железнодорожных перевозок в стране с 8 миллиардами пассажиров в год.
